抗战时期的父母之十

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四、抗日战争中的云南呈贡机场

1、一段尘封的记录

父亲的另一段记录:“1942年滇缅铁路封锁停工,第四总段调到云南呈贡修飞机场,我在呈贡第七工区当雇员”。

使用简陋工具修机场的民工们之一

关于抗日战争的历史,除了一个个战役,最让人津津乐道的话题还有飞虎队、驼峰航线、远征军……但抗战时期的机场建设,在史家之论中却提及不多。我花了不少时间查找到了一些资料。

抗日战争期间,光云南一个省,就新修筑了40个机场。这些机场、公路和铁路建设,既是坚持抗战和实施大反攻的基础工程,更是民众坚忍不拔、不屈不挠民族精神的凝聚,为抗战胜利作出了不可磨灭的贡献。

在云南这样一个多山而落后的地方,建设机场绝非易事。宽广平整的土地稀少而珍贵,很多老百姓为修抗战机场舍家弃业;修建机场大多依靠人力,上百万从未离开过家乡的农民,拿着经常发不到手的每天1至3角的工钱,风餐露宿,每天10几个小时用绳索拉着大石碾子将机场压紧,手持竹片、木板拍打地面平整跑道;每个机场工地少则数百人,多则上万人,还经常面临日机的轰炸和扫射,劳累和疾病让很多民工失去生命。

使用简陋工具修机场的民工们之二

种种艰难中最可怕、最危险的当属遭遇空袭,日军为了破坏滇缅交通,成立了“滇缅路封锁委员会”,以越南等地为基地轰炸滇缅路。敌机空袭每每以机场修建基地为最大目标,所以建筑工地比其他地方所发生的空袭次数更频繁,情景更悲惨。

查到一个详尽的记载——1943年4月26日云南驿机场的工地上曾遭到日军大规模空袭。日机来袭时,工人们正套在一起拉石碾子(一种大型石块的轧路工具),在混乱和惊吓中来不及解开绳索及时逃离。很多人就这么绑在绳索上牺牲了。有人描写当时的情景说:“死去了的正在拉碾子的民工们绳子还套在身上,就像用秧草穿小鱼一样,一串一串的。”机场工程的总结上对这个事件也有具体记录:当天“因未能按时发出警报,致使工人亡者400余人,伤者200余人”。

当时修建机场真可谓是铺土,铺石,铺血肉。写到这里,我的心头止不住颤抖起来,父亲正是在那里冒着敌机的轰炸,参与修筑机场……

(未完待续)

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