十一、横滨“山下公园”，横滨港口的“北川丸”轮船及横滨“中华街”
饭后又是一路驱车，先到台场丰田汽车展示馆，让我们参观新概念车，我感到很疲劳，对这个项目也没有兴趣，就没下车参观。
其后，前往横滨，横滨是东京都神奈川县的首府，日本第三大城市（仅次于东京、大阪），东临东京湾， 1859年，横滨成为自由贸易港，1873年，发展成日本最大的港口。
下车后导游带领我们去往横滨“山下公园”，“山下公园”紧靠横滨港口，沿海岸长约1公里，为横滨市特有的最著名的海滨公园，它由填海造陆而成，而所需的土方来自关东大地震复旧时的废土瓦砾，经过四年的填海建设，于1930年完成对外开放。公园内有许多的雕塑和纪念碑，其中以圣地亚哥市所赠的“水的守护神”、童谣中的主人翁“红鞋女孩”雕像以及“海鸥的水兵先生”纪念碑为代表。
在公园的码头边停靠着一艘“北川丸”邮轮，在1930到1960年间它是行驶于日本与北美航线的定期邮轮，是当时日本最高级豪华的邮轮，有“太平洋的女王”称号，于1957年正式退役，永久性停泊于横滨港，改装成为观光纪念船供民众参观。
我们游览“山下公园”那天正值公园举行“YAKOHAMA 2017”花展（YAKOHAMA是横滨知名轮胎品牌），人行道两旁、水池边、喷泉四周遍植鲜花，还有一个美丽的绿色动物头像驮着的圆球状鲜花造型，引得游客纷纷拍照留影。如果有充裕的时间，真正可以坐在公园内，面朝大海，看鲜花盛开。
横滨港是最早的对外开放港口之一，此后，该地区在与世界各国人民的交往中，融合了各种民族文化。走出公园穿过绿树成荫的一段公路及西洋风格的建筑，就到了横滨市内极具中国历史文化特色的“唐人街”——横滨“中华街”。“中华街”上充斥着挂繁体汉字招牌的中国各地风味美食、小商品商铺及熙熙攘攘的人流，导游介绍说街上有很好吃的“肉包”，果然，一路前行中都有排队购买热气腾腾“肉包”的人群，一问价格是500日元相当于30元人民币一只，是不是有点贵啊！突然看见国内已经过了时令的糖炒栗子，居然在街边小店内热卖，1600日元一斤，相当于90多元人民币一斤，也够贵的，但挡不住腹中的馋虫，还是买了一斤尝鲜，栗子质量很好，很甜，很少坏栗子，个头也还大，每袋附送一只便于剥除栗子壳的小工具，很好用。
离开横滨坐上旅游车后，是很长的一段旅程，因为我们住宿宾馆在静冈。到达宾馆已经很晚了，伸手不见五指，导游说晚餐自理，宾馆内有拉面馆和便利店，我们仍旧继续买方便面当晚餐。这是在日本境内的最后一夜，收拾好行装就寝。
清晨6时多就起床了，住宿地是静冈御前崎市位于太平洋岸边的一个酒店，乘着早餐前的空闲时间，我们穿过公路的人行道，到达海边，迎着晨曦，沿海岸线散步，一望无际的太平洋波涛翻涌，浪花拍打着堤岸，别有一番风情。
酒店背靠一座小山丘，顺着酒店旁的一条小路就可以走进山上的一条盘山公路，站在盘山公路高处，山下的酒店、大海景色一览无余。
因为旅游，我已经领略过了渤海、东海、南海、地中海以及美国太平洋东西海岸狂暴与柔顺的百变姿容，今天我又站在了日本太平洋的海边。我在一篇“大海”的微信文章中写道：每当心中溢满诗情画意的时候，海子的那句诗：“我有一所房子，面朝大海，春暖花开”就会涌上心头。大海始终是我心中朦胧的蔚蓝色的梦，怀抱着的一份浪漫情怀。
“看海”，可以有很多个版本，很多种美丽。“看海”时短暂的灿烂，随着时间流逝消失了，也没有人会留意别人是如何“看海”的。只有那片海会记得我们来过，记得我们每一次的笑声，每一次的动容，每一个细微的动作。再见了，日本的太平洋海域！
（未完待续）